المنتجات
-
T4209 الحزمة المضافة لزيوت ناقل الحركة
-
T204 ملح الزنك الأساسي لحمض ثنائي ألكيل ديثيوفوسفوريك على أساس مجموعتين أوكتيل أساسيتين
-
T205 ملح الزنك لحمض ثنائي ألكيل ديثيوفوسفوريك على أساس مجموعات الأوكتيل البروبيل والثانوية والأولية
-
T203 ملح الزنك لحمض ثنائي ألكيل ديثيوفوسفوريك على أساس مجموعتين أوكتيل أساسيتين
-
T104A (TBN25) سلفونات ألكيل بنزين الكالسيوم ذات الرقم الأساسي المنخفض
-
ملح الزنك لحمض ثنائي ألكيل ديثيوفوسفوريك على أساس مجموعات ألكيل ثانوية
-
T154A بولي ايزوبوتيلين سوسينيميد
-
T321 كبريتيد الأيزوبيوتيلين
-
L135 ثنائي نونيل ثنائي فينيل أمين
-
T106A (TBN300) ألكيل بنزين سلفونات كالسيوم عالي القلوية
-
L57 أوكتيل بوتيل ثنائي فينيل أمين
-
T161B بوراتيد عالي الوزن الجزيئي بولي أيزوبيوتيلين ساكسينيميد مع لزوجة عالية ومحتوى عالي من النيتروجين
-
T165A بولي أيزوبيوتيلين ساكسينيميد عالي الوزن الجزيئي
-
T5065 الحزمة المضافة للزيوت الحرارية
-
T151B بورات بولي أيزوبيوتيلين سوسينيميد
-
T8556 الموليبدينوم العضوي المضاد للاحتكاك
T3259 حزمة إضافية لزيوت محركات الديزل الثقيلة
1、تحتوي هذه المادة المضافة لزيت محرك الديزل على إضافات منظفات عالية الجودة ومشتت السخام، مما يحسن بشكل كبير من المنظفات في درجات الحرارة العالية.
2 、 مزيج مدروس من مضادات الأكسدة ذات درجة الحرارة العالية والمواد المضافة المضادة للأكسدة والمضادة للتآكل يضمن التحكم الدقيق في رقم قاعدة زيت المحرك (TBN): يتم تحييد منتجات الاحتراق الحمضية بشكل فعال، ويتم حماية المحرك بشكل موثوق من التآكل.
3. المنتج مناسب لتركيبات زيوت الديزل الثقيلة من الفئات CI-4 وما دونها: يتم الحفاظ على احتياطي رقم قاعدة الزيت (TBN) بشكل كافٍ، وتبقى خصائص مضادات الأكسدة ومقاومة التآكل عند مستوى عالٍ، ويتم تمديد الفاصل الزمني لتغيير الزيت.
الوصف
علامة
وصف المنتج
T3259 عبارة عن حزمة مضافة لزيوت محركات الديزل الثقيلة، مصممة خصيصًا لزيوت فئات CI-4 وCH-4 وCF-4. يحتوي على إضافات منظفة عالية الجودة ومشتت السخام ومكونات مضادة للأكسدة ومضادة للتآكل ومكونات مضادة للأكسدة تتحمل درجات الحرارة العالية. باعتباره مادة مضافة فعالة لزيت محرك الديزل، يساعد المنتج الخلاط في الحفاظ على الرقم الأساسي لزيت المحرك (TBN) باستمرار حتى مع تقلب الزيت الأساسي TBN بين الدفعات.
يحافظ الزيت النهائي الذي يتم إنتاجه باستخدامه على رقم قاعدة الزيت (TBN) في النطاق الأمثل، ويوفر تشتتًا ممتازًا للسخام ونظافة عند درجة الحرارة العالية، ويحمي أجزاء المحرك بشكل فعال.
المواصفات
| المؤشر | المتطلبات | قيمة نموذجية | طريقة الاختبار |
| المظهر | سائل لزج بني | سائل لزج بني | التحكم البصري |
| الكثافة (20 درجة مئوية)، كجم/م3 | 961-1001 | 981 | ش/ت 0604، أستم D4052 |
| اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية)، ملم²/ثانية | تقرير | 118 | GB/T 265، ASTM D445 |
| نقطة الوميض (بوتقة مفتوحة)، درجة مئوية | ≥180 | 216 | GB/T 3536، ASTM D92 |
| الرقم الأساسي (TBN)، ملجم KOH/جم | 93-113 | 103 | ش/ت 0251، أستم D2896 |
| الكالسيوم (الجزء الشامل)،٪ | 3.19-3.89 | 3.54 | GB/T 17476، ASTM D4951 |
| الزنك (الجزء الكتلي)، % | 1.37-1.67 | 1.52 | GB/T 17476، ASTM D4951 |
| الفوسفور (الجزء الشامل)،٪ | 1.21-1.49 | 1.35 | GB/T 17476، ASTM D4951 |
| النيتروجين (الجزء الكتلي)، % | 0.44-0.60 | 0.52 | ش/ت 0704، أستم D5762 |
نقاط الألم لدى العملاء
إن أكبر مصدر للقلق عند تركيب زيوت الديزل الثقيلة هو عدم استقرار الرقم الأساسي للزيت (TBN) في المنتج النهائي، والذي يحدث بسبب الاختلافات بين دفعات الزيت الأساسي. إذا لم تصل قدرة الزيت على تحييد الأحماض إلى المستوى المطلوب، فإن المنتج النهائي لا يفي بمعايير الجودة، ويتعرض المستهلكون النهائيون للتآكل وتآكل أجزاء المحرك، مما يؤدي إلى تقديم شكاوى.
الحل لدينا
تم بناء مركب T3259 على مزيج مثبت علميًا من العديد من إضافات المنظفات عالية الجودة ومشتت السخام ومضادات الأكسدة التي تتحمل درجات الحرارة العالية. وباعتباره مادة مضافة عالية الجودة لزيت محرك الديزل، فهو لا يوفر تشتيتًا ممتازًا للسخام فحسب، بل يساعد العميل أيضًا على تحسين الرقم الأساسي لزيت المحرك (TBN) وتثبيته أثناء عملية التركيب. عند الجرعة الموصى بها، يحقق الزيت النهائي باستمرار الرقم الأساسي للزيت المطلوب (TBN).
أين يتم استخدام المنتجات؟
تُستخدم منتجات سلسلة T3259 بشكل أساسي في إنتاج زيوت محركات الديزل CI-4 وCH-4 وCF-4 باستخدام الزيوت الأساسية API I وII وIII.
الجرعات الموصى بها:
(1)CI-4 (15W-40، 20W-50) - 8.5%؛
(2) CH-4 (15W-40، 20W-50، 40، 50) - 7.8%؛
(3)CF-4 (15W-40، 20W-50، 40، 50) - 4.1% + 1.9% RF0206.
خدماتنا
(1) نختار المنتج مع الأخذ بعين الاعتبار فئة API ونوع الزيت والرقم الأساسي المستهدف؛ استشارة فنية مجانية وعرض تجاري خلال 2-3 أيام عمل؛
(2) يستغرق إنتاج العينة 7-10 أيام، وقبول أوامر المحاكمة على دفعات صغيرة؛
(3) يتم وضع الطلب في مرحلة الإنتاج خلال 3-5 أيام وشحنه خلال 7-10 أيام، ومن الممكن الشحن السريع؛ قبل الشحن، يتم اختبار المنتجات وفقًا لمعايير الدولة والشركات، ويتم إرفاق تقرير الاختبار بالتسليم؛ من الممكن إجراء التفتيش في المصنع أو من قبل طرف ثالث؛
(4) يتم تحديد فترة الضمان بموجب العقد؛ يتم توفير الدعم الفني عن بعد، ويتم إرسال الدفعات المتنازع عليها للفحص المستقل إلى مختبر طرف ثالث؛
(5) الدفع عن طريق التحويل المصرفي (T / T).
التعبئة والتغليف والتسليم
(1) عبوة التصدير القياسية هي براميل معدنية سعة 200 لتر؛ المنصات والأغطية الواقية تحمي الحاويات من النزوح والصدمات والرطوبة؛ من الممكن تطبيق شعار العميل والتعبئة المحايدة وصناديق الخشب الرقائقي بدون تبخير؛ يتم تضمين الملصقات وقسائم التعبئة مع الشحنة؛
(2) التسليم عن طريق البحر والبر والسكك الحديدية، بالإضافة إلى المخططات متعددة الوسائط؛ نحن نعمل أيضًا مع وكيل الشحن الخاص بالعميل؛
(3) الشحن - 7-10 أيام بعد توقيع العقد واستلام الدفعة المقدمة؛ يستغرق التسليم إلى روسيا وآسيا الوسطى حوالي 15-20 يومًا، ومن الممكن الشحن العاجل؛
(4) نحن نقدم تتبعًا شاملاً للبضائع وتأمين النقل ومجموعة كاملة من مستندات النقل - بوليصة الشحن والفواتير وغيرها.
الأسئلة المتداولة
السؤال 1، كيف تختار المنتج الذي يناسب ظروف التشغيل الخاصة بك؟
الجواب:كل ما عليك فعله هو إخبارنا بالمعلمات الأساسية - نوع الزيت وفئة API والرقم الأساسي المستهدف (TBN) وشروط التطبيق. سيقترح فريقنا العلامة التجارية المناسبة والجرعة المرجعية خلال 2-3 أيام عمل. إذا كنت تشك في اختيارك، فيمكنك أولاً طلب عينات للاختبار.
السؤال 2 、 هل أنت منتج أو شركة تجارية؟ ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟
الجواب:نحن شركة مصنعة: لدينا ورش الإنتاج ومعدات الاختبار الخاصة بنا. الحد الأدنى لكمية الطلب هو 1 طن. نحن ندعو العملاء لزيارة إنتاجنا.
السؤال 3، هل التخصيص وتصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الشخصي ممكن؟
الجواب:نعم، نحن نطور وصفات متخصصة لاحتياجات العملاء ونقدم خدمات OEM/ODM. اتصل بنا - سنكون سعداء بالتعاون.
لماذا تختارنا؟
نحن نعمل منذ أبريل 2018 ونتخصص في تطوير وإنتاج وبيع المواد المضافة لمواد التشحيم - وهذا هو مجال الكيمياء الدقيقة. تبلغ مساحة مصنعنا حوالي 46,667 مترًا مربعًا؛ يوجد خمسة خطوط لإنتاج إضافات زيوت التشحيم بطاقة سنوية تبلغ 60 ألف طن.
يبلغ عدد موظفي الشركة أكثر من 80 شخصًا: 12 متخصصًا هندسيًا وفنيًا و9 موظفين في قسم التطوير و45 عامل إنتاج.
يعتمد الإنتاج على تقنية محكمة الإغلاق مع تحكم ذكي في الدورة بأكملها. لدينا قسم التطوير الخاص بنا: نحن نتعاون مع الجامعات والمعاهد العلمية، ونقوم بالبحث المستمر عن الوصفات وتحسين التكنولوجيا.
قدم فريقنا الفني خدمات لشركات مثل Shell، وBP، وCastrol، وTotal، وCNPC، وSinopec: لدينا معرفة عميقة بالمنتجات ومتطلبات سوق زيوت التشحيم ومستعدون لتقديم حل مخصص لكل عميل.
اتصل بنا
المنتجات الشعبية ذات الصلة
T151B بورات بولي أيزوبيوتيلين سوسينيميد
1. مشتت بورات خالٍ من الكلور وبدون رماد: يتمتع المنتج بقدرة ممتازة على تشتيت المنظفات، ويجمع بين خصائص مقاومة الأكسدة ومقاومة التآكل، ويحسن توافق الزيت مع موانع التسرب المطاطية من الفلور. 2. يستخدم T151B في تركيب سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) وغيرها من المنتجات، بما في ذلك إضافات ناقل الحركة الأوتوماتيكي: توفير تأثير مشتت للمنظفات، ويساعد على التحكم في خصائص الاحتكاك ويقلل من التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية لبطانات الرصاص النحاسية. 3. توافق ممتاز للتركيبة: بالاشتراك مع إضافات المنظفات، يتم استخدام المنتج في الديزل البحري والزيوت الصناعية. تعمل الإضافات الصغيرة لزيوت ناقل الحركة والزيوت الهيدروليكية على تحسين التحكم في الرواسب المؤكسدة أثناء التشغيل على المدى الطويل.
T154A بولي ايزوبوتيلين سوسينيميد
1. مادة مضافة السكسينيميد بدون رماد مصنوعة من البولي أيزوبيوتيلين عالي التفاعل (Mn=1000) باستخدام تقنية الإضافة الحرارية: المنتج لا يحتوي على الكلور ويمنع تكوين رواسب الكربون على المكابس ورواسب الورنيش. 2. خصائص ممتازة لتشتيت المنظفات: يتم الاحتفاظ بسلائف السخام والحمأة والورنيش المتكونة أثناء احتراق الوقود معلقة في الزيت، مما يمنع رواسب الورنيش من الترسب في المحرك على حلقات المكبس وفي ممرات الزيت وعلى آلية الصمام. 3、مناسبة لتركيب زيوت محركات الديزل والبنزين ذات الجودة المتوسطة والعالية، بالإضافة إلى زيوت الأسطوانات للمحركات البحرية ذات الرؤوس المنخفضة السرعة؛ يوصى به بشكل خاص لزيوت المحركات الصديقة للبيئة. الجرعة الموصى بها هي 2.0-4.0% (بالوزن).
T115B (TBN250) فينات ألكيل الكالسيوم عالي القلوية
1 、 قدرة عالية على تحييد الأحماض: الرقم الأساسي - 245-265 مجم KOH / جم. يستخدم المنتج في صناعة زيوت المحركات ذات الدرجة المتوسطة والعالية وخاصة التوربوديزل ويساعد على التحكم في تكوين رواسب الكربون على المكبس. 2. الجرعات الموصى بها محددة بوضوح: 0.5-4.0% لزيوت المحركات و25-35% لزيت الأسطوانات البحرية (جزء الكتلة). تتم إضافة المادة المضافة بسهولة إلى التركيبة وهي متوافقة مع إضافات المنظفات الأخرى والمشتتات الخالية من الرماد. 3. نحن نستخدم نظامًا تكنولوجيًا مغلقًا وتحكمًا ذكيًا في جميع مراحل الإنتاج: لا تتجاوز التقلبات في المعلمات الرئيسية ±0.5%، وتصل حصة المنتجات عالية الجودة إلى 99.9%. التصنيع المخصص (OEM/ODM) وعينات الاختبار متوفرة.
T161B بوراتيد عالي الوزن الجزيئي بولي أيزوبيوتيلين ساكسينيميد مع لزوجة عالية ومحتوى عالي من النيتروجين
1、متوافق مع تركيبات زيوت محركات البنزين من فئات API SG والأعلى، بالإضافة إلى زيوت الديزل API CF-4 والأعلى؛ خاصة في الطلب على تركيبات زيوت المحركات الصديقة للبيئة. الجرعة الموصى بها هي 2.0-5.0% (بالوزن). 2 、 يمنع بشكل فعال نمو لزوجة زيت المحرك، ويجمع بين خصائص مضادة للأكسدة ومكافحة التآكل، ويحسن توافق الزيت مع الأختام المطاطية الفلور ويقلل من التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية لبطانات الرصاص النحاسية. المنتج لا يحتوي على الكلور. 3. الإنتاج الخاص: خمسة خطوط بقدرة سنوية تبلغ 60.000 طن، وانحراف المعلمات الرئيسية - لا يزيد عن ±0.5%، وحصة المنتجات المناسبة - 99.9%. نحن نحافظ على التوازن بين الخصائص ومواعيد التسليم والتكلفة الإجمالية للشراء.
T205 ملح الزنك لحمض ثنائي ألكيل ديثيوفوسفوريك على أساس مجموعات الأوكتيل البروبيل والثانوية والأولية
1. يتم تصنيع المنتج على أساس حمض الثيوفوسفوريك الذي تم الحصول عليه من خليط من الكحولات الأولية والثانوية - البروبيل والأوكتيل: نظرًا لخصائص الزيت الممتازة المضادة للتآكل والثبات المائي العالي، فهو المادة المضافة الرئيسية في زيت البنزين للحماية ضد التآكل ومضادات الأكسدة لزيوت المحركات عالية الجودة. 2. يتم الاحتفاظ بمحتوى الكبريت والفوسفور والزنك - 16.00-18.50%، 8.00-9.50% و9.00-10.80%، على التوالي - وفقًا لمعيار الشركة Q/YHT006-2015؛ تخضع كل دفعة لرقابة كاملة عند الخروج من المصنع، ويتم إرفاق تقرير اختبار بالتسليم، وبالتالي فإن خصائص التشحيم للزيت تكون مستقرة من دفعة إلى أخرى. 3. قاعدة متعددة الوظائف مضادة للتآكل مع أربع وظائف - مضادة للأكسدة، ومضادة للتآكل، والضغط الشديد، ومضادة للتآكل: تحمي عمود الكامات والغمازات وبطانات الأسطوانة، وهي مناسبة لتركيب زيوت المحركات عالية الجودة مع إضافات في زيت البنزين.
T106Z (TBN330) ثنائي كالسيوم بنزين سلفونات صناعي عالي القلوية لمواد التشحيم
1. رقم القلوية (وفقًا لـ KOH) - لا يقل عن 330 مجم KOH/g (وفقًا لطريقة SH/T 0251)؛ القدرة العالية على تحييد الأحماض توفر للزيوت والشحوم كمية كافية من القلوية. 2. تقنية تثبيت جزيئات كربونات الكالسيوم النانوية: بعد الكبريتة ومعالجة الكالسيوم والكربنة، يتم تشكيل نظام مستقر. يبلغ الاحتفاظ بالرقم القلوي 98% على الأقل، ويتم ضمان استقرار المؤشرات من دفعة إلى أخرى على المستوى التكنولوجي. 3. تعديل خاص للشحوم: المنتج مخصص بشكل أساسي لتحضير الشحوم، ويمكن استخدامه في تحضير الشحوم ذات درجة الحرارة العالية والشحوم الأخرى.
T321 كبريتيد الأيزوبيوتيلين
1、متانة فائقة ممتازة وخصائص مضادة للتآكل، ومحتوى عالي من الكبريت. تحت الحمل، فإنه يشكل بسرعة طبقة حدودية من كبريتيد الحديد، مما يزيد بشكل فعال من حمل اللحام. 2 、 ذوبان ممتاز في الزيوت. مناسب ليس فقط لجميع أنواع زيوت التروس، ولكن أيضًا كمادة مضافة عالية الجودة في سائل التبريد الذي يلبي متطلبات ظروف القطع الثقيلة. 3 、 نطاق واسع من التطبيق. الجرعة الموصى بها هي 1.5-5.0%. يستخدم المنتج على نطاق واسع في تحضير زيوت التروس المتوسطة والعالية الجودة والزيوت والشحوم الهيدروليكية المضادة للاحتكاك. الخلط ليس صعبا.
T165A بولي أيزوبيوتيلين ساكسينيميد عالي الوزن الجزيئي
1. عامل تشتيت بدون رماد ذو وزن جزيئي عالي مع محتوى نيتروجين لا يقل عن 1.90%: يتم الحصول على المنتج باستخدام تقنية الإضافة الحرارية، وهو يحمل السخام والحمأة في التعليق جيدًا، وهو فعال بشكل خاص في تشتيت الحمأة ذات درجة الحرارة المنخفضة. 2. لا يحتوي على الكلور، العدد القلوي لا يقل عن 40.0 ملغم KOH/g؛ يتم إنتاجه وفقًا لمعايير الشركة Q/YHT007-2015 وهو مناسب لتركيبات زيوت البنزين عالية الجودة بمستوى API SH وأعلى. 3、استنادًا إلى تقنية البولي أيزوبيوتيلين النشطة للغاية والربط الحراري: يتواءم المنتج بشكل جيد مع الحمأة والسخام ذات درجات الحرارة المنخفضة، ويوفر كفاءة جيدة في تشتيت المنظفات ويغطي احتياجات الزيوت المركبة من فئة API SH وأعلى.
ملح الزنك لحمض ثنائي ألكيل ديثيوفوسفوريك على أساس مجموعات ألكيل ثانوية
1、ثلاثة تأثيرات في مادة مضافة واحدة: مضادات الأكسدة، ومقاومة التآكل، والحماية من التآكل. يمنع ثنائي فوسفات الزنك (zddp) أكسدة الزيت، ويمنع تآكل المحمل ويقلل من تآكل رافع الكامة، مما يوفر حماية شاملة وشاملة لزيت المحرك. 2. سائل شفاف أصفر فاتح، نقطة الوميض لا تقل عن 160 درجة مئوية. جزء الكتلة من الكبريت 14.0-16.0٪، الفوسفور 6.5-8.0٪، الزنك 6.5-9.0٪، الرقم الهيدروجيني - لا يقل عن 5.80. يتم تصنيع المنتج وفقًا لمعيار الشركة Q/YHT006، ويخضع للمراقبة الكاملة قبل الشحن، ويتم إرفاق تقرير اختبار بكل دفعة. 3 、 الإنتاج الخاص: 5 خطوط تكنولوجية بطاقة سنوية 60.000 طن. يتم الحفاظ على انحراف المعلمات الرئيسية في حدود ±0.5%، وحصة المنتجات المناسبة هي 99.9%. جودة متسقة من دفعة إلى أخرى، مزيج متوازن من خصائص الأداء وسرعة التسليم وإجمالي تكاليف الشراء.
T202 ملح الزنك لحمض ثنائي ألكيل ديثيوفوسفوريك على أساس مجموعات البوتيل والأوكتيل الأولية
1. المواد الخام والتكنولوجيا شفافة: يتم الحصول على المنتج من حمض الثيوفوسفوريك، الذي تم تصنيعه على أساس البيوتانول والأوكتانول. فهو يجمع بين تأثيرات مضادات الأكسدة ومضادات التآكل والتآكل، وهو مناسب لتركيبات الزيوت الهيدروليكية والمحركات وناقل الحركة. 2、المنتج مناسب لتركيب زيوت ناقل الحركة ويعتبر أحد الخيارات عند اختيار المواد المضافة لزيوت ناقل الحركة؛ الجرعة الموصى بها هي 0.5-3.0% (بالوزن). 3. الاستقرار الحراري عند مستوى جيد: نقطة الوميض في بوتقة مفتوحة لا تقل عن 180 درجة مئوية، ويتم توحيد محتوى الكبريت والفوسفور والزنك بمؤشرات واضحة، مما يبسط الاختيار وفقًا لورقة البيانات الفنية والوصفة المستهدفة.
T104A (TBN25) سلفونات ألكيل بنزين الكالسيوم ذات الرقم الأساسي المنخفض
1、المضافات الاصطناعية منخفضة القلوية لإنتاج الزيوت ذات المحتوى العالي من الصابون تجمع بين خصائص المنظفات ومقاومة التآكل ومكافحة الرغوة: بفضل مؤشر TBN 25، فهي مناسبة لتركيبات زيوت المحركات التقليدية، والزيت النهائي شفاف وله ظل خفيف. 2. الرقم القلوي - 20.0-35.0 ملغم/جم، نقطة الوميض - لا تقل عن 180 درجة مئوية؛ يتم تصنيع المنتج وفقًا لمعايير الشركة Q/YHT003-2015 ويخضع لمراقبة الجودة الكاملة عند مغادرة المصنع - يتم إرفاق تقرير اختبار بكل دفعة. 3. يتم توطين الإنتاج في موقعنا الخاص من خلال سلسلة توريد متطورة: توفر خمسة خطوط إنتاج قدرة سنوية تبلغ 60.000 طن، مما يسمح لنا بإيجاد توازن بين الجودة وسرعة التسليم وإجمالي تكلفة الشراء.
T109D (TBN360) ساليسيلات ألكيل الكالسيوم عالية القلوية
1. رقم أساسي مرتفع (340-380 مجم KOH/g) ومعادلة حمضية قوية: يوفر المنتج احتياطي القلوية لزيوت الديزل الثقيلة، والزيوت ذات فترات تصريف ممتدة وظروف التشغيل على الوقود عالي المحتوى من الكبريت. 2. خصائص التنظيف الممتازة والثبات الحراري في درجات الحرارة المرتفعة تمنع رواسب الكربون ورواسب الورنيش على المكبس. يعمل اللون الفاتح واللزوجة المنخفضة (أقل من 50 مم²/ثانية عند 100 درجة مئوية) على تبسيط إدخال المنتج في التركيبة. 3. القابلية الجيدة للذوبان في الزيت، والتوافق مع السلفونات والاستقرار المائي يسهل التركيب مع الإضافات المفردة الأخرى؛ يعمل المنتج بفعالية مع مادة مضافة مضادة للأكسدة، مما يطيل عمر الزيت.
مجموعة T9100 المضافة لزيوت المحركات رباعية الأشواط
1. تركيبة جاهزة في خطوة واحدة: مع جرعة تبلغ 6.5% فقط، تلبي الحزمة على الفور متطلبات API SL وJASO MA2 - يتم الجمع بين حماية المحرك ضد التآكل وخصائص احتكاك القابض الرطب في تركيبة واحدة. 2 、 مجموعة كاملة من المكونات الوظيفية لمهام الوصفة. الرقم الأساسي 88.0-108 مجم KOH/g؛ توفر مكونات الكالسيوم والزنك والفوسفور والنيتروجين المتوازنة تآزرًا بين تأثيرات المنظفات والمشتتات ومضادات الأكسدة ومضادة للتآكل - المنتج النهائي شفاف ونظيف. 3、إمكانية التعديل المرن لفئات اللزوجة. تتوافق الحزمة مع إضافات اللزوجة غير المشتتة وتتيح لك الحصول على مجموعة واسعة من درجات اللزوجة؛ يتم تنفيذ الإنتاج وفقًا لمعيار Q/YHT004-2015، وتخضع كل دفعة للتحكم الكامل مع تضمين تقرير الاختبار.
T106A (TBN300) ألكيل بنزين سلفونات كالسيوم عالي القلوية
1 、 قدرة عالية على تحييد الأحماض. في التركيبات المضافة لزيوت الديزل، يتم استخدام المنتج كمواد منظفة مضافة؛ إنه يحيد الأحماض بشكل فعال ومناسب لتحضير زيوت المحركات المتوسطة والعالية الجودة، وكذلك الزيوت البحرية. 2 、 تأثير المنظفات المشتتة والحماية من التآكل. تتميز منتجات خط T106A بخصائص تشتيت المنظفات وخصائص مضادة للتآكل في أنظمة الزيت؛ يوصى بها في تركيبات زيوت المحركات والزيوت البحرية، والتي تخضع لمتطلبات نقاء متزايدة. 3、مؤشرات واضحة-مناسبة لخلط الوصفات. العدد القلوي الإجمالي (من حيث KOH) هو 295-310 مجم/جم، والجرعة الموصى بها هي 0.5-3.0%؛ يمكن للعميل تقييم تقديم المنتج بشكل مستقل بناءً على الزيت الأساسي ونظام الوصفة.
T204 ملح الزنك الأساسي لحمض ثنائي ألكيل ديثيوفوسفوريك على أساس مجموعتين أوكتيل أساسيتين
1 、 قيمة الرقم الهيدروجيني عالية. المنتج عبارة عن مادة مضافة قلوية عالية الجودة تستخدم على نطاق واسع لتركيب الزيوت الهيدروليكية المضادة للتآكل، وزيوت المحركات متوسطة وعالية الجودة، والزيوت البحرية متوسطة السرعة. 2 、 خصائص مضادة للتآكل المعلقة. في ظل ظروف الأحمال العالية والاحتكاك الشديد، تشكل هذه المادة المضافة للزيت القلوي بسرعة طبقة واقية مستقرة، مما يقلل بشكل كبير من تآكل الأسطح المعدنية ويطيل عمر خدمة المعدات. 3 、 التوافق الممتاز. باعتباره مادة مضافة للزيت القلوي عالي الجودة، يمكن دمج المنتج بسهولة مع إضافات أحادية أساسية، بما في ذلك إضافات الكبريت ذات الضغط العالي، ويوفر تأثيرًا تآزريًا في زيوت ناقل الحركة وزيوت التروس الصناعية.
مجموعة T2022 المضافة لزيوت المحركات ثنائية الشوط
1、لتحضير زيت ثنائي الشوط من فئة JASO FC، يكفي 2.2% فقط (جزء من الكتلة عند إضافته إلى الزيت) - الجرعة اقتصادية للغاية، وتسمح لك المشتريات بالجملة بالتحكم بشكل فعال في تكاليف العبوة المضافة والتركيبة. 2. المنظفات والدخان المنخفض، قوة فيلم الزيت العالية: يمنع المنتج انسداد نظام عادم الدراجة النارية، ويقلل من التآكل المعدني، ويطيل عمر المحرك دون فقدان الطاقة. مناسب للزيت للمحركات ثنائية الشوط مع حقن الوقود والخلط المسبق للوقود والزيت. 3. تركيبة زيت محرك ثنائي الشوط شبه اصطناعي، محضرة بكمية صغيرة من البولي أيزوبيوتيلين (الوزن الجزيئي 1000) ومخفف عالي نقطة الوميض، توفر أداءً يفوق متطلبات معيار JASO FC الياباني.