
يشمل عملاؤنا الأساسيون خلاطات زيوت التشحيم، ومصنعي الشحوم، ومصنعي سوائل القطع، وشركات تفجير التعدين، ومستخدمي المعدات الصناعية. وتغطي المنتجات خمسة مجالات رئيسية: السيارات، والزيوت البحرية، والصناعية، وأشغال المعادن، والزيوت المتخصصة.
فيما يلي وصف للتطبيقات النموذجية لسلسلة المنتجات الثمانية.
تعد إضافات المنظفات هي المادة المضافة الأكثر شيوعًا في تركيبات زيوت المحركات. وتتمثل مهمتها الرئيسية في تحييد الأحماض المتكونة أثناء احتراق الوقود، ومنع تكوين رواسب الكربون في المكبس ورواسب الورنيش، والحماية من التآكل.
(1)زيوت محركات البنزين والديزل: توفر سلفونات الكالسيوم القلوية المنخفضة (TBN 25) الحماية من التآكل والمنظفات في زيوت المحركات التقليدية؛ تُستخدم سلفونات الكالسيوم عالية القلوية (TBN 300/330/400) في زيوت الديزل الثقيلة، والزيوت ذات فترات التصريف الممتدة وعند التشغيل على الوقود عالي الكبريت - فهي تعمل على تحييد الأحماض بشكل مثالي.
(2)زيوت المحركات البحرية وزيوت الاسطوانات البحرية: ألكيل بنزين سلفونات الكالسيوم عالي القلوية وطويل السلسلة هو مكون رئيسي في النظام البحري وزيوت الأسطوانات؛ فهو يعمل بشكل موثوق في الوقود البحري عالي الكبريت.
(3)زيوت منخفضة الرماد: يتم استخدام المضاف المنظف للمغنيسيوم (TBN 400) في تركيبات الرماد المنخفض الكبريت (LowSAPS) ويلبي متطلبات زيوت المحركات الحديثة للمحركات ذات أنظمة المعالجة اللاحقة لغاز العادم.
(4)عمل التنظيف في درجات حرارة عالية: ساليسيلات الكالسيوم (ساليسيلات الألكيل) وفينولات ألكيل الكالسيوم المسلفنة تتمتع بثبات حراري جيد وتستخدم للتحكم في كربون المكبس وترسباته عند درجات حرارة عالية.
تعتمد المشتتات على بولي أيزوبيوتيلين ساكسينيميد: فهي تحافظ على جزيئات السخام والحمأة وسلائف رواسب الورنيش معلقة في الزيت، مما يمنعها من الاستقرار على حلقات المكبس، وفي ممرات الزيت، وعلى آلية الصمام.
(1)زيوت محركات البنزين والديزل: يتم استخدام المشتتات ذات الوزن الجزيئي الطبيعي في زيوت المحركات القياسية. مشتتات ذات وزن جزيئي مرتفع (نيتروجين عالي، لزوجة عالية) - في الزيوت المتميزة لمحركات البنزين وزيوت الديزل مع فترات تصريف ممتدة، حيث تكون قدرة التشتيت الأفضل في درجات الحرارة المنخفضة أمرًا مهمًا.
(2)زيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF): بوراتالمشتتات يجمع ATF بين تأثير التشتيت والتحكم في خصائص الاحتكاك.
(3)زيوت الديزل البحرية والزيوت الصناعية: يستخدم مع إضافات المنظفات، ويحافظ على نظافة الزيت.
(4)انتقالوالزيوت الهيدروليكية: مادة مضافة صغيرة تعمل على تحسين التحكم في الرواسب المؤكسدة أثناء الاستخدام طويل الأمد.
لا تتم إضافة المنتجات في هذه السلسلة مباشرة إلى زيوت التشحيم النهائية: فهي تعمل كمواد خام للمواد المضافة والمنتجات الصناعية الأخرى.
(1)المتفجرات مستحلب: المستحلب ذو الوزن الجزيئي العالي (T101R) هو أحد مكونات الاستحلاب الرئيسية في متفجرات المستحلب؛ يستخدم على نطاق واسع في إنتاج المتفجرات الصناعية للتعدين والهندسة الهيدروليكية والسكك الحديدية وحفر الأنفاق.
(2)المواد الخام المضافة لمنظفات الوقود والمشتتات: أنهيدريد بولي أيزوبيوتيلين السكسينيك (PIBSA) هو وسيط رئيسي لتخليق إضافات منظفات الوقود بولي أيزوبيوتيلين أمين (PIBA) ومشتتات السكسينيميد عديمة الرماد. في نهاية المطاف، يتم شراؤه من قبل الشركات المصنعة لمضافات الوقود ومواد التشحيم المضافة.
ثنائي ألكيل ديثيوفوسفات الزنك (ZDDP) يجمع بين أربع وظائف: مقاومة الأكسدة، ومكافحة التآكل، والضغط الشديد ومكافحة التآكل. إنها مادة مضافة أساسية لا غنى عنها في أي تركيبة زيت تشحيم تقريبًا.
(1) زيوت محركات البنزين والديزل: ZDDP هو المكون الرئيسي الذي يوفر خصائص مضادة للتآكل ومضادة للأكسدة؛ فهو يحمي عمود الكامات والرافعات وبطانات الأسطوانة.
(2) الزيوت الهيدروليكية: تستخدم في الزيوت الهيدروليكية المقاومة للتآكل (HLP) وأنظمة الضغط العالي لحماية الغطاسات والصمامات في المضخات.
(3) زيوت التروس: بالاشتراك مع إضافات الضغط الشديد المحتوية على الكبريت - لزيوت التروس الصناعية والسيارات.
(4) سوائل تشغيل المعادن (MW): في سوائل القطع والطحن، توفر خصائص مضادة للأكسدة ومضادة للتآكل ومضادة للاحتكاك.
(5) الزيوت المضادة للتآكل والزيوت المعالجة: تستخدم بمفردها أو ضمن تركيبة للحماية من التآكل بين العمليات.
يشكل الموليبدينوم العضوي كجزء من الإضافات المضادة للاحتكاك طبقة تشحيم حدودية على أسطح الاحتكاك ويقلل بشكل كبير من معامل الاحتكاك.
(1) زيوت محركات البنزين والديزل الموفرة للطاقة مع فترات تصريف ممتدة: تقلل من استهلاك الوقود وتآكل الأسطوانة.
(2) زيوت الدراجات النارية: بالاشتراك مع زيوت الدراجات النارية رباعية الأشواط، يزيد من عمر القابض والأسطوانة.
(3) زيوت التروس الصناعية والزيوت الهيدروليكية: عند الأحمال العالية والسرعات المنخفضة، تقلل من احتكاك التروس واستهلاك الطاقة.
(4) زيوت محركات سيارات الركاب: تضاف كمعدل للاحتكاك - مع الزيوت منخفضة اللزوجة توفر توفيرًا ملحوظًا في استهلاك الوقود.
الأيزوبيوتيلين المسلفن عبارة عن مادة مضافة كلاسيكية تحتوي على الكبريت: تحت الأحمال العالية والصدمات، فإنه يشكل بسرعة طبقة حدودية من كبريتيد الحديد على السطح، مما يمنع التصاق الأسنان وتسجيلها.
(1)زيوت تروس السيارات الثقيلة (API GL-5): مكون الضغط الشديد الرئيسي في زيوت المحور الخلفي وعلبة التروس؛ يتم تقييم الكفاءة من خلال حمل اللحام على ماكينة ذات أربع كرات، وقطر ندبة التآكل، ومؤشر الاحتكاك.
(2)زيوت التروس الصناعية: لعلب التروس المتوسطة إلى الثقيلة والأفران الدوارة والمطاحن وعلب التروس.
(3)زيوت ومبردات تشغيل المعادن:يوفر تشحيمًا عالي الضغط لتطبيقات الخيوط والتقطيع والقطع الثقيل.
(4)الشحوم: للضغط الشديد الليثيوم الصناعي وزيوت التشحيم.
الأوكتيل / بوتيل ثنائي فينيل أمين ودينونيلدي فينيل أمين من مضادات الأكسدة الأمينية ذات درجة الحرارة العالية: تعمل بالتآزر مع مضادات الأكسدة الفينولية وتستمر لفترة أطول في درجات حرارة عالية من الفينولات التقليدية المعوقة.
(1)الزيوت الهيدروليكيةللأنظمة ذات درجة الحرارة العالية وزيوت التشحيم الصناعية: تستخدم في الأنظمة الهيدروليكية عند درجات الحرارة المرتفعة - في آلات القولبة بالحقن، وخطوط صب الفولاذ المستمرة، وبالقرب من الأفران، وما إلى ذلك.
(2)الزيوت الحرارية (سوائل التدفئة): مكون رئيسي مضاد للأكسدة في العبوات المضافة للزيوت الحرارية، مما يطيل عمر المبردات ذات درجة الحرارة العالية.
(3) زيوت المحولات والتوربينات: تمنع الأكسدة وتزيد من عدد الأحماض أثناء التشغيل لفترة طويلة في درجات حرارة عالية.
(4)زيوت متميزة لمحركات الاحتراق الداخلي: في التركيبة مع ZDDP، يتم زيادة استقرار الزيت الحراري والأكسدة.
تعتبر العبوات المضافة حلاً جاهزًا من LANXESS (Jinzhou) لمصانع الخلط المتوسطة والصغيرة: يحتاج العميل فقط إلى إضافة العبوة إلى الزيت الأساسي بالنسب الموصى بها للحصول على منتج نهائي يلبي المتطلبات.
(1)عبوات إضافات زيت المحرك (لمحركات البنزين): يستخدم لتحضير زيوت محركات البنزين من فئات SE/SF/SG/SJ وما فوق.
(2)عبوات إضافية لزيوت محركات الديزل الثقيلة: لزيوت الديزل للشاحنات والحافلات ومعدات البناء ومجموعات المولدات؛ تلبية متطلبات الرقم الأساسي العالي.
(3)عبوات إضافية للزيوت الهيدروليكية المقاومة للتآكل: الامتثال لمعايير DIN 51524 (HLP) وISO 11158؛ تستخدم في محطات الطاقة الهيدروليكية الصناعية وآلات القولبة بالحقن والأدوات الآلية.
(4)عبوات مضافة بدون رماد للزيوت الهيدروليكية المقاومة للتآكل: لزيوت HVLP ذات درجة الحرارة المنخفضة والزيوت الهيدروليكية القابلة للتحلل؛ مناسب للاستخدام الخارجي والمناطق الباردة والمواقع ذات المتطلبات البيئية العالية.
(5)العبوات المضافة لزيوت ناقل الحركة: لزيوت ناقل الحركة الميكانيكي وزيوت التروس الخلفية من فئات API GL-4 وGL-5 (على سبيل المثال، 75W-90، 80W-90).
(6)العبوات الإضافية لزيوت الدراجات النارية ثنائية الشوط:للزيوت للمحركات ثنائية الشوط للدراجات البخارية والدراجات البخارية والمحركات العالمية الصغيرة.
(7)الحزم المضافة لزيوت الدراجات النارية رباعية الأشواط: لزيوت الدراجات النارية رباعية الأشواط التي تلبي مواصفات JASO MA2.
(8)العبوات المضافة للزيوت الحرارية: تستخدم في أنظمة نقل الحرارة الصناعية، وأفران النفط وكمبردات في المفاعلات؛ توفير الحماية المضادة للأكسدة والتآكل والغسيل.
كما نقدم للعملاء أيضًا مجموعة كاملة من الدعم الفني - بدءًا من اختيار الإضافات الفردية والتركيبات وحتى تسليم حزم الإضافات الجاهزة.