1. المادة المضافة مصنوعة من حمض الثيوفوسفوريك الذي تم الحصول عليه على أساس الأوكتانول: يوفر هيكل ملح الزنك ثباتًا حراريًا ممتازًا وحماية موثوقة ضد التآكل ومضادات الأكسدة في زيوت الديزل المتوسطة والعالية الجودة، ويتميز بثبات أكسدة حراري عالي. 2. الاستقرار المائي وخصائص مضادات الأكسدة ممتازة: يتم التحكم بشكل صارم في محتوى الكبريت والفوسفور والزنك وفقًا لمعايير الشركة، ونقطة الوميض لا تقل عن 180 درجة مئوية، وبالتالي فإن المنتج مناسب لتركيبات الزيت الهيدروليكي المضادة للتآكل كإضافات للزيت الهيدروليكي. 3. تخضع كل دفعة لتحكم كامل وفقًا لمعايير الشركة Q/YHT006-2015 وتكون مصحوبة بتقرير اختبار؛ باعتباره مادة مضافة لزيت التروس، يكون المنتج مستقرًا من دفعة إلى أخرى ويساعد على موازنة التكاليف عند الشراء بكميات كبيرة.

1. يتم إنتاج المنتج بطريقة الإضافة الحرارية من مادة البولي أيزوبيوتيلين شديدة التفاعل (Mn = 1000) ولا يحتوي على الكلور؛ تتميز المشتتات عديمة الرماد المبنية عليها بخصائص تنظيف ممتازة في درجات حرارة عالية وتشتت جيد للحمأة في درجات حرارة منخفضة. 2. هذا منتج وسيط من فئة أنهيدريد السكسينيك، يتم الحصول عليه عن طريق الإضافة الحرارية: الكثافة 950 كجم / م 3، نقطة الوميض 180 درجة مئوية، اللزوجة الحركية 800 مم 2 / ثانية، إجمالي عدد الحمض 110 مجم KOH / جم. 3. منتج واحد - عدة اتجاهات: على أساسه يتم إنتاج مكرر/بولي ألكينيل سوكسينيميد والمشتتات عديمة الرماد، بالإضافة إلى مستحلبات المتفجرات المستحلبة والمضافات التكنولوجية لإنتاج البتروكيماويات.

1、يعتمد المنتج على أنهيدريد بولي أيزوبيوتيلين السكسينيك النشط للغاية؛ إنها مناسبة لخطوط إنتاج المتفجرات المستحلبة من أي تكوين، وتتميز بمذيلات صغيرة وقدرة استحلاب جيدة أثناء الاستخدام. 2. المتفجرات المستحلبة التي تم الحصول عليها على أساسها مقاومة للماء ومقاومة للأحماض، ومستقرة أثناء التخزين ولها قابلية ضخ جيدة؛ الجرعة الموصى بها هي 1.0-2.0%. 3. المستحلب المتفجر النهائي متجانس ومستقر. المنتج مناسب أيضًا للخطوط السائبة والمعبأة. يتم توطين الإنتاج، وتبسيط سلسلة التوريد، مما يسمح لنا بإيجاد توازن بين الجودة ووقت التسليم والتكلفة الإجمالية للشراء.

1. عامل تشتيت بدون رماد ذو وزن جزيئي عالي مع محتوى نيتروجين لا يقل عن 1.90%: يتم الحصول على المنتج باستخدام تقنية الإضافة الحرارية، وهو يحمل السخام والحمأة في التعليق جيدًا، وهو فعال بشكل خاص في تشتيت الحمأة ذات درجة الحرارة المنخفضة. 2. لا يحتوي على الكلور، العدد القلوي لا يقل عن 40.0 ملغم KOH/g؛ يتم إنتاجه وفقًا لمعايير الشركة Q/YHT007-2015 وهو مناسب لتركيبات زيوت البنزين عالية الجودة بمستوى API SH وأعلى. 3、استنادًا إلى تقنية البولي أيزوبيوتيلين النشطة للغاية والربط الحراري: يتواءم المنتج بشكل جيد مع الحمأة والسخام ذات درجات الحرارة المنخفضة، ويوفر كفاءة جيدة في تشتيت المنظفات ويغطي احتياجات الزيوت المركبة من فئة API SH وأعلى.

1、متوافق مع تركيبات زيوت محركات البنزين من فئات API SG والأعلى، بالإضافة إلى زيوت الديزل API CF-4 والأعلى؛ خاصة في الطلب على تركيبات زيوت المحركات الصديقة للبيئة. الجرعة الموصى بها هي 2.0-5.0% (بالوزن). 2 、 يمنع بشكل فعال نمو لزوجة زيت المحرك، ويجمع بين خصائص مضادة للأكسدة ومكافحة التآكل، ويحسن توافق الزيت مع الأختام المطاطية الفلور ويقلل من التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية لبطانات الرصاص النحاسية. المنتج لا يحتوي على الكلور. 3. الإنتاج الخاص: خمسة خطوط بقدرة سنوية تبلغ 60.000 طن، وانحراف المعلمات الرئيسية - لا يزيد عن ±0.5%، وحصة المنتجات المناسبة - 99.9%. نحن نحافظ على التوازن بين الخصائص ومواعيد التسليم والتكلفة الإجمالية للشراء.

1. مشتت بورات خالٍ من الكلور وبدون رماد: يتمتع المنتج بقدرة ممتازة على تشتيت المنظفات، ويجمع بين خصائص مقاومة الأكسدة ومقاومة التآكل، ويحسن توافق الزيت مع موانع التسرب المطاطية من الفلور. 2. يستخدم T151B في تركيب سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) وغيرها من المنتجات، بما في ذلك إضافات ناقل الحركة الأوتوماتيكي: توفير تأثير مشتت للمنظفات، ويساعد على التحكم في خصائص الاحتكاك ويقلل من التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية لبطانات الرصاص النحاسية. 3. توافق ممتاز للتركيبة: بالاشتراك مع إضافات المنظفات، يتم استخدام المنتج في الديزل البحري والزيوت الصناعية. تعمل الإضافات الصغيرة لزيوت ناقل الحركة والزيوت الهيدروليكية على تحسين التحكم في الرواسب المؤكسدة أثناء التشغيل على المدى الطويل.

1 、 قدرة عالية على تحييد الأحماض: الرقم الأساسي - 245-265 مجم KOH / جم. يستخدم المنتج في صناعة زيوت المحركات ذات الدرجة المتوسطة والعالية وخاصة التوربوديزل ويساعد على التحكم في تكوين رواسب الكربون على المكبس. 2. الجرعات الموصى بها محددة بوضوح: 0.5-4.0% لزيوت المحركات و25-35% لزيت الأسطوانات البحرية (جزء الكتلة). تتم إضافة المادة المضافة بسهولة إلى التركيبة وهي متوافقة مع إضافات المنظفات الأخرى والمشتتات الخالية من الرماد. 3. نحن نستخدم نظامًا تكنولوجيًا مغلقًا وتحكمًا ذكيًا في جميع مراحل الإنتاج: لا تتجاوز التقلبات في المعلمات الرئيسية ±0.5%، وتصل حصة المنتجات عالية الجودة إلى 99.9%. التصنيع المخصص (OEM/ODM) وعينات الاختبار متوفرة.

1. رقم أساسي مرتفع (340-380 مجم KOH/g) ومعادلة حمضية قوية: يوفر المنتج احتياطي القلوية لزيوت الديزل الثقيلة، والزيوت ذات فترات تصريف ممتدة وظروف التشغيل على الوقود عالي المحتوى من الكبريت. 2. خصائص التنظيف الممتازة والثبات الحراري في درجات الحرارة المرتفعة تمنع رواسب الكربون ورواسب الورنيش على المكبس. يعمل اللون الفاتح واللزوجة المنخفضة (أقل من 50 مم²/ثانية عند 100 درجة مئوية) على تبسيط إدخال المنتج في التركيبة. 3. القابلية الجيدة للذوبان في الزيت، والتوافق مع السلفونات والاستقرار المائي يسهل التركيب مع الإضافات المفردة الأخرى؛ يعمل المنتج بفعالية مع مادة مضافة مضادة للأكسدة، مما يطيل عمر الزيت.

1 、 محتوى الرماد المنخفض. باعتباره منظف سلفونات المغنيسيوم، يتحكم المنتج بشكل فعال في محتوى رماد الزيت: مع TBN لا يقل عن 395 مجم KOH/g، فهو يتمتع بخصائص ممتازة لقمع الأحماض ويعتبر مكونًا أساسيًا مثاليًا لتحضير الزيوت منخفضة الرماد. 2، عكارة منخفضة وقيمة رواسب منخفضة: المنتج يقلل بشكل كبير من ترسب الشوائب أثناء تخزين النفط وتشغيله، مما يقلل من تكاليف الترشيح وخطر انسداد المعدات. 3. المنظفات والحماية من التآكل: المادة المضافة مصنوعة من حمض ألكيل بنزين سلفونيك الخطي طويل السلسلة (C20-24) وتوفر منظفًا جيدًا وخصائص مشتتة ومضادة للتآكل.