1. المواد الخام والتكنولوجيا شفافة: يتم الحصول على المنتج من حمض الثيوفوسفوريك، الذي تم تصنيعه على أساس البيوتانول والأوكتانول. فهو يجمع بين تأثيرات مضادات الأكسدة ومضادات التآكل والتآكل، وهو مناسب لتركيبات الزيوت الهيدروليكية والمحركات وناقل الحركة. 2、المنتج مناسب لتركيب زيوت ناقل الحركة ويعتبر أحد الخيارات عند اختيار المواد المضافة لزيوت ناقل الحركة؛ الجرعة الموصى بها هي 0.5-3.0% (بالوزن). 3. الاستقرار الحراري عند مستوى جيد: نقطة الوميض في بوتقة مفتوحة لا تقل عن 180 درجة مئوية، ويتم توحيد محتوى الكبريت والفوسفور والزنك بمؤشرات واضحة، مما يبسط الاختيار وفقًا لورقة البيانات الفنية والوصفة المستهدفة.

1、ثلاثة تأثيرات في مادة مضافة واحدة: مضادات الأكسدة، ومقاومة التآكل، والحماية من التآكل. يمنع ثنائي فوسفات الزنك (zddp) أكسدة الزيت، ويمنع تآكل المحمل ويقلل من تآكل رافع الكامة، مما يوفر حماية شاملة وشاملة لزيت المحرك. 2. سائل شفاف أصفر فاتح، نقطة الوميض لا تقل عن 160 درجة مئوية. جزء الكتلة من الكبريت 14.0-16.0٪، الفوسفور 6.5-8.0٪، الزنك 6.5-9.0٪، الرقم الهيدروجيني - لا يقل عن 5.80. يتم تصنيع المنتج وفقًا لمعيار الشركة Q/YHT006، ويخضع للمراقبة الكاملة قبل الشحن، ويتم إرفاق تقرير اختبار بكل دفعة. 3 、 الإنتاج الخاص: 5 خطوط تكنولوجية بطاقة سنوية 60.000 طن. يتم الحفاظ على انحراف المعلمات الرئيسية في حدود ±0.5%، وحصة المنتجات المناسبة هي 99.9%. جودة متسقة من دفعة إلى أخرى، مزيج متوازن من خصائص الأداء وسرعة التسليم وإجمالي تكاليف الشراء.

1. يتم تصنيع المنتج على أساس حمض الثيوفوسفوريك الذي تم الحصول عليه من خليط من الكحولات الأولية والثانوية - البروبيل والأوكتيل: نظرًا لخصائص الزيت الممتازة المضادة للتآكل والثبات المائي العالي، فهو المادة المضافة الرئيسية في زيت البنزين للحماية ضد التآكل ومضادات الأكسدة لزيوت المحركات عالية الجودة. 2. يتم الاحتفاظ بمحتوى الكبريت والفوسفور والزنك - 16.00-18.50%، 8.00-9.50% و9.00-10.80%، على التوالي - وفقًا لمعيار الشركة Q/YHT006-2015؛ تخضع كل دفعة لرقابة كاملة عند الخروج من المصنع، ويتم إرفاق تقرير اختبار بالتسليم، وبالتالي فإن خصائص التشحيم للزيت تكون مستقرة من دفعة إلى أخرى. 3. قاعدة متعددة الوظائف مضادة للتآكل مع أربع وظائف - مضادة للأكسدة، ومضادة للتآكل، والضغط الشديد، ومضادة للتآكل: تحمي عمود الكامات والغمازات وبطانات الأسطوانة، وهي مناسبة لتركيب زيوت المحركات عالية الجودة مع إضافات في زيت البنزين.

1 、 قيمة الرقم الهيدروجيني عالية. المنتج عبارة عن مادة مضافة قلوية عالية الجودة تستخدم على نطاق واسع لتركيب الزيوت الهيدروليكية المضادة للتآكل، وزيوت المحركات متوسطة وعالية الجودة، والزيوت البحرية متوسطة السرعة. 2 、 خصائص مضادة للتآكل المعلقة. في ظل ظروف الأحمال العالية والاحتكاك الشديد، تشكل هذه المادة المضافة للزيت القلوي بسرعة طبقة واقية مستقرة، مما يقلل بشكل كبير من تآكل الأسطح المعدنية ويطيل عمر خدمة المعدات. 3 、 التوافق الممتاز. باعتباره مادة مضافة للزيت القلوي عالي الجودة، يمكن دمج المنتج بسهولة مع إضافات أحادية أساسية، بما في ذلك إضافات الكبريت ذات الضغط العالي، ويوفر تأثيرًا تآزريًا في زيوت ناقل الحركة وزيوت التروس الصناعية.

1. المادة المضافة مصنوعة من حمض الثيوفوسفوريك الذي تم الحصول عليه على أساس الأوكتانول: يوفر هيكل ملح الزنك ثباتًا حراريًا ممتازًا وحماية موثوقة ضد التآكل ومضادات الأكسدة في زيوت الديزل المتوسطة والعالية الجودة، ويتميز بثبات أكسدة حراري عالي. 2. الاستقرار المائي وخصائص مضادات الأكسدة ممتازة: يتم التحكم بشكل صارم في محتوى الكبريت والفوسفور والزنك وفقًا لمعايير الشركة، ونقطة الوميض لا تقل عن 180 درجة مئوية، وبالتالي فإن المنتج مناسب لتركيبات الزيت الهيدروليكي المضادة للتآكل كإضافات للزيت الهيدروليكي. 3. تخضع كل دفعة لتحكم كامل وفقًا لمعايير الشركة Q/YHT006-2015 وتكون مصحوبة بتقرير اختبار؛ باعتباره مادة مضافة لزيت التروس، يكون المنتج مستقرًا من دفعة إلى أخرى ويساعد على موازنة التكاليف عند الشراء بكميات كبيرة.